放空機油
1、將車停在平坦的路面上并可靠地駐車制動,發(fā)動機熄火。
2、擰開油底殼①底部的放油螺塞②,放盡機油。

注意:更換機油需在高溫狀態(tài)下進(jìn)行。如果機油溫度過低,油管內(nèi)殘存的機油無法排盡。同時,潤滑下來的金屬雜質(zhì)會沉淀在油底殼內(nèi)難以隨機油排除,所以需在熱態(tài)下進(jìn)行放油。
3、放油時,需一個容量足夠大的接油容器存放廢油。
4、保證機油完全放盡后,更換一個新的復(fù)合密封圈套在放油螺塞上,將放油螺塞在油底殼放油口處擰緊。擰緊力矩為70NM,以防松脫。
加注機油并檢查液位
1、從機油加注口加注新機油直至油位在油尺上、下刻度線之間。
MC05/MC07發(fā)動機機油加注量在26L左右,MC11/MC13發(fā)動機機油加注量在42L左右,具體加注時根據(jù)實際情況調(diào)整加注機油量。
檢查液位:
打開駕駛室前面罩,拉出油尺,用潔凈的布將刻度線擦拭干凈,插入到位后再拉出油尺察看液面位置。機油液面應(yīng)在油尺標(biāo)度刻線范圍之間。不得高于上刻線。



2、起動發(fā)動機并運轉(zhuǎn)直到相應(yīng)的機油壓力燈和報警燈熄滅。發(fā)動機運行一段時間,機油溫度至50℃以上,檢查發(fā)動機特別是油底殼和機油濾清器等拆裝過的部位是否滲漏。
注意事項
1、正常情況下,機油的液面,磨合期每日檢查一次,磨合期結(jié)束后每周檢查一次。
2、每次更換機油時,必須安裝新的機油濾清器芯,放油螺塞墊片和各類橡膠密封圈必須更換。
3、更換機油時,放出的廢油應(yīng)有專用容器收集,不得倒入下水道,避免污染環(huán)境。
4、曼發(fā)動機必須使用中國重汽指定的曼發(fā)動機專用潤滑油,不得使用其它潤滑油。5、加注機油量液面不要超過上刻線。
因為機油液面超出上刻線,曲柄連桿機構(gòu)高速旋轉(zhuǎn)運動甩擊機油,使油溫迅速升高,粘度變稀,油壓降低,各潤滑表面油膜得不到良好的建立,產(chǎn)生異常磨損。在高速高負(fù)荷工況下,會產(chǎn)生拉瓦等故障。機油噴嘴噴射的機油因油溫高、油壓低,活塞頂部的熱量得不到冷卻和帶走,產(chǎn)生活塞溶頂、拉缸的故障。也因液面過高,曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生的氣體增加,背壓加大,油氣分離器分離效果下降,通氣管出現(xiàn)異常滴油(如圖4),各密封結(jié)合面滲油等現(xiàn)象。同時也不得低于下刻線,尤其是車輛在上下坡路況上行駛,產(chǎn)生間歇性或嚴(yán)重失油,造成拉瓦或抱瓦等嚴(yán)重故障。所更換的機油,只能使用中國重汽親人配件專用機油。

泰山路旗艦店
地址:汕頭市泰山北路火車北站內(nèi)17號之一(萬泰加油站正對面)
客服熱線:186-754-12315
金鳳路分店
地址:汕頭市金平區(qū)金鳳路一號
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潮汕路分店
地址:汕頭市潮汕路59號之75鋪面
放空機油
1、將車停在平坦的路面上并可靠地駐車制動,發(fā)動機熄火。
2、擰開油底殼①底部的放油螺塞②,放盡機油。

注意:更換機油需在高溫狀態(tài)下進(jìn)行。如果機油溫度過低,油管內(nèi)殘存的機油無法排盡。同時,潤滑下來的金屬雜質(zhì)會沉淀在油底殼內(nèi)難以隨機油排除,所以需在熱態(tài)下進(jìn)行放油。
3、放油時,需一個容量足夠大的接油容器存放廢油。
4、保證機油完全放盡后,更換一個新的復(fù)合密封圈套在放油螺塞上,將放油螺塞在油底殼放油口處擰緊。擰緊力矩為70NM,以防松脫。
加注機油并檢查液位
1、從機油加注口加注新機油直至油位在油尺上、下刻度線之間。
MC05/MC07發(fā)動機機油加注量在26L左右,MC11/MC13發(fā)動機機油加注量在42L左右,具體加注時根據(jù)實際情況調(diào)整加注機油量。
檢查液位:
打開駕駛室前面罩,拉出油尺,用潔凈的布將刻度線擦拭干凈,插入到位后再拉出油尺察看液面位置。機油液面應(yīng)在油尺標(biāo)度刻線范圍之間。不得高于上刻線。



2、起動發(fā)動機并運轉(zhuǎn)直到相應(yīng)的機油壓力燈和報警燈熄滅。發(fā)動機運行一段時間,機油溫度至50℃以上,檢查發(fā)動機特別是油底殼和機油濾清器等拆裝過的部位是否滲漏。
注意事項
1、正常情況下,機油的液面,磨合期每日檢查一次,磨合期結(jié)束后每周檢查一次。
2、每次更換機油時,必須安裝新的機油濾清器芯,放油螺塞墊片和各類橡膠密封圈必須更換。
3、更換機油時,放出的廢油應(yīng)有專用容器收集,不得倒入下水道,避免污染環(huán)境。
4、曼發(fā)動機必須使用中國重汽指定的曼發(fā)動機專用潤滑油,不得使用其它潤滑油。5、加注機油量液面不要超過上刻線。
因為機油液面超出上刻線,曲柄連桿機構(gòu)高速旋轉(zhuǎn)運動甩擊機油,使油溫迅速升高,粘度變稀,油壓降低,各潤滑表面油膜得不到良好的建立,產(chǎn)生異常磨損。在高速高負(fù)荷工況下,會產(chǎn)生拉瓦等故障。機油噴嘴噴射的機油因油溫高、油壓低,活塞頂部的熱量得不到冷卻和帶走,產(chǎn)生活塞溶頂、拉缸的故障。也因液面過高,曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生的氣體增加,背壓加大,油氣分離器分離效果下降,通氣管出現(xiàn)異常滴油(如圖4),各密封結(jié)合面滲油等現(xiàn)象。同時也不得低于下刻線,尤其是車輛在上下坡路況上行駛,產(chǎn)生間歇性或嚴(yán)重失油,造成拉瓦或抱瓦等嚴(yán)重故障。所更換的機油,只能使用中國重汽親人配件專用機油。

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